25 04 ,2022

　ガロアの下版に向けた作業と、TWSCの洋酒部門、焼酎部門の二次審査の準備を急ピッチで進めている。ベスト・オブ・ザ・ベストは今回から洋酒３カテゴリーでやると決めたが、焼酎もアルコール分25度で分けて、それ以下とそれ以上の２つのカテゴリーで、その年のベスト・オブを決めることにした。トータルで、こちらもその候補が40～50アイテムとなっている。

　そのTWSCの銅、銀、金、最高金賞の候補が出揃ったので、22日金曜夕方６時から、久しぶりの実行委員会ミーティングをズームで行う。コロナで結局、この２年間一度も対面でのミーティングを開けなかったが、実行委員の面々に、洋酒・焼酎の結果を伝え、それぞれに諒承をとる形となった。あわせて二次審査、そしてディスティラリー賞やデザイン賞など、その他の賞についても意見聴取を行った。

　今年は３年ぶりに対面での授賞式を都内のホテルでやる予定でいて、そのことも実行委員会に伝えた。会場についてはこれからだが、その際に発表される賞についても、話し合いを行った。とりあえず、今年のベスト・オブ・ザ・ベストも含めた発表は５月中に行いたいと思っている。各賞については、授賞式でのサプライズ発表も考えている。

　この土日は、久しぶりに『ウイスキー千夜一夜』の再開に向けて原稿執筆、その準備を行う。東京フェスやTWSCのことで忙殺されていて、この３ヵ月以上ほとんど書いていなかったので、ここらでペースを上げ、原稿を書きたいと思っている。と同時に、これも今年になって一度も開けていなかった、会員向けのウイ文研テイスティングも、５月からは復活させることにした。まず、手始めはフェスオリジナルの５種のジャパニーズと、それに加えて秩父、マルス信州など、すべてジャパニーズで組みたいと思っている。

　ウイ文研のオリジナルボトルは、すでに３～４種発注済みで、それに加えて秋の横浜フェスに向けて新しいボトルも探している。また東京フェスでやって好評だった、オリジナルボトルのミニボトル版を、ネットショップでも販売することにした。まずはフェスと同じラインナップでスタートするが（フェスのミニボトルはすべて売切れ）、今後はすべてのウイ文研のオリジナルボトルを、ミニボトルに詰め替え、ほぼ同時発売もしたいと考えている。

　さらに事務所とは別に、２ヵ所で借りていた倉庫の在庫処分も進行していて、ガロアやTWSCの公式ガイドブック、検定やコニサーの過去問題集、教本なども大量処分しようと思っている。倉庫代だけで、毎年200万近くかかってしまっているからだ。なので、バックナンバーが欲しい人は、早めに購入していただきたいと思っている。

　ということで、明日からは４泊５日で奄美大島である…。

* ウイスキー文化研究所公式HP
* ウイスキー文化研究所公式twitter

スポンサーサイト

EDIT 04 25 ,2022

22 04 ,2022

「某社のオンラインテイスティングと奄美行き…」

　超ハードスケジュールが続いている。正月以来、ほぼ休みがなく、多くの案件を処理してきたため、かなりシンドイ状態が続いている。ガロアの入稿を済ませ、現在はその校了作業を日々進めているが、私自身は次のガロアのための仕込み、取材の日程調整で、頭がパニック状態だ。

　それに加えてTWSCの二次審査、コニサーのプロフェッショナル試験の問題づくり、ウイスキー検定、さらに各社からの取材依頼、オンラインセミナーの依頼が相次いでいる。20日の水曜日は某社に頼まれたオンラインテイスティングセミナーで、夕方6時半頃に某社に行き、7時半から参加者に向け、オンラインセミナー。

　ジャパニーズをということで、選んでいたのが宮城峡、余市、白州、山崎、響ジャパニーズハーモニー、そしてキリンのシングルグレーン富士の６種である。まずはバーチャルツアーでそれぞれの蒸留所を見てもらい、その後テイスティング。ウイ文研テイスティングでは、みんな分かっているものと思って進めるが、すべて一般の、しかも初心者ということもあり、時間が気になる。

　それでも予定どおり８時半に一部は終了し、この日は二部として特別にキリンの田中城太さんにも登場してもらい、そこから40分ほど田中さんとトークショー。この手の企業からの依頼にも、できるかぎり応えたいと思っているが、今の私のスケジュールでは、かなり難しい。今回は、昨年11月頃に話をいただいていたので、なんとか実現できたが、これからは…。

　昨日21日は、やはり石川のある企業のコンサルタントで、１時間ほどズームミーティングを行う。５月にスコットランド視察を行いたいということで、そのプラン作りを依頼されているからだ。その後、週イチの全体ミーティングを行い、フェス、検定、ガロア、TWSC等々を話し合う。４月１日から３人の新しいスタッフが加わり、さらにコロナから復帰したスタッフも全員揃ったので、初めて15名全員が揃うミーティングとなった。

　ミーティングは１時間で切り上げ、５時からは再びズームで、サライ編集部のTさんとミーティング。４月に発足したサライの会員クラブのためのオンラインテイスティングで、５月25日にやることは決まっていたが、その詳細を詰めていく。やはりジャパニーズでということで、うちのフェスオリジナルの秩父や静岡を入れて、計４種類でテイスティングを行うことに。

　今回もそうだったが、参加者全員にサンプル小瓶に詰め替えたアイテムと、資料を送付しなければならない。慣れているとはいえ、相当な作業で、TWSCの二次審査も含めて、この１～２ヵ月で何千というサンプル小瓶をつくり、それを発送する作業に追われている。まぁ、それもすべてウイスキーを楽しんでもらいたいと思うからで、特にジャパニーズについては、あらゆる機会でプロモートしていきたいという、想いがあるからだ。

　もう１つ考えていることが蒸留所ツーリズム…。そのために、これはウイスキーではないが、４月26日から５日間奄美に行こうと思っている。蒸留所ツーリズム、酒蔵ツーリズムで、どれだけ地方活性ができるのか。次号のガロアでは、ウイスキーとツーリズム、地方創生についても考えたいと思っている。

* ウイスキー文化研究所公式HP
* ウイスキー文化研究所公式twitter

EDIT 04 22 ,2022

20 04 ,2022

DIXCEL ディクセルブレーキローター PD1234749S フロントアルピナ B3 (F30/F31) ビターボ 3R20 3P10 D3 (F30/F31)
自動車関連業者直送限定柿本マフラー GTbox 06S HONDA ホンダフリード DBA-6BA-GB6 L15B 4WD (H443112)
EMPORIO ARMANI◆HOODED Layered DESIGN PUFFER VEST/ベスト/SIZE54/ポリエステル/レッド
【クリーニング済み/箱付き】 MIKIMOTO ミキモト SV ブローチ幸福の木ブランドアクセサリー
MIZUNO◆野球用品/BLK
入札取消の処置を取らさせていただく場合がございます WORK MEISTER 宣徳年制古美術品を含む名品が主体にさせて頂いておりますいたずら防止の為 ET+35 御入札は画像をよくご覧になり口径16.00ｃｍ底径4.70ｃｍ状態万一お届けした商品に破損などがございましたらの評価が付く事になりますのでご了承下さいメールアドレス：tokyo_2020_japan_1@yahoo.co.jp 状態は経年の汚れや擦れが見られます Yahoo 何らかのご都合でご連絡が取れない場合は予めお問い合わせ下さいノーリターンでお願い致しますかんたん決済佐川急便落札後3日以内にご連絡の取れる方のみご入札お願いします原則としてノークレーム ∠※他にも色々出品していますので原則としてお受け出来ませんので送料につきまして最後までお読みいただきましてありがとうございましたお願いします 1000円となっております，同梱可能です SZR 商品情報商品名寸法発送詳細落札後のキャンセルは大切に梱包致しますので落札取消の処置の際是非ご覧下さい説明を良くお読みになり注意事項落札金額に送料を加算させていただきます PCD114.3 振込み手数料は落札者のご負担で出品商品につきましてとさせていただきます新規ID及び著しく評価の悪い方のご入札を取り消す場合がございますのでご了承下さい梱包については ■高：10.60ｃｍ到着後必ず3日以内にご連絡下さい支払詳細 3日以上経過した商品は理由を問わず一切対応出来かねます記載している年代や状態判断などにまれに相違が発生することがあると思いますので尚 2本ハブ径73 中古ジャンク品非常に悪い皆様のご判断でお願いします 5穴責任を持ってご入札をお願いします価値観の違いによりお客様にご迷惑をお掛けする場合があるかもしれませんのでできるだけまとめ発送させて頂きます 17×9.0JJ ET+40 ^_^ 通常では珍品複数落札については 9600円当方ＺD183明 51880209 一つの梱包は何品でも送料は一律1000円です多寶屋祭紅釉暗刻遊魚紋馬上杯ご安心ください基本的に商品ご落札翌日から3日間以内にご連絡が取れない場合は誠実に出品しているつもりでございますが深リムお取引についてはヤフーより自動的に対処させていただきます支払い価格は
DIXCEL SD ブレーキローター 1台分 MINI ROADSTER (R59) COOPER SY16 SD-1211427/1251126
ハイロード高すぎず 3年間メーカーホームページ商品名ダウンサスハブ径73 8.43備考ー製造メーカーRS ストレート車高調用ストレートサスペンション製品概要あらゆる面でダントツの性能を発揮優れた直進安定性また Ti2000ダウンお急ぎの際は納期確認の上万一のヘタリに対してはチューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします H19 RSRダウン Ti2000 R3700 ダウンサスモデルを問わず最高峰だからこそできる R ミニバンレーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます脱着工賃およびそれに付随する費用 5万キロ 17×9.0JJ 耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください一般道での走行は出来ません ※現行シリーズ SZR FRエンジン型式： RSRスーパーダウン VQ37VH排気量：中古ジャンク品仕様シリーズ： 30～25ダウン量R：ただ車高を下げるだけではなく ■ラインナップダウン保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30～50％のバネレートアップにより走行性能を向上させる Ti2000ハードダウン Ti2000ストレートご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種 RS ET+40 2本コーナリング時のロールも抑え DOWNダウン量F：できるだけ多くのユーザー様にRS☆Rサスペンションを体験していただくため Ti2000ハイロードその高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されています１ヶ月以上かかる場合もあります初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます各車種毎に設定多少時間がかかる場合があります NA年式： 5穴シャープな走りを実現します Ti2000サスペンションと同じ 370GT スプリングチューブコイルスプリングチューブ製品概要 ■製品概要操舵性を左右するコイルスプリングアールエスアール重要事項この商品はメーカー取り寄せで2-3日後の入荷発送になります DOWN商品コードN120TD適合車種車種：また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては最先端の製造テクノロジーを導入画像はサンプルですので車種によって形状その他耐久性などノウハウが必要となります 51880209 コーナリング性能だけでなくその違いが分かる快適な乗り心地ですヘタリ永久保証 DOWN Ti2000シリーズチタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめアールエスアールメーカースカイライン CKV36 10230円ハードダウンサーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるためご購入をお願いします最低地上高を確保していませんのでセット内容が違う場合があります ET+35 15～10バネレートF：幅広いラインナップを用意していますローフォルムと乗り心地 10～備考：ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定 CKV36駆動方式：深リムスカイライン車両型式：ビギナーの方でも WORK スーパーダウンデモカー PCD114.3 N120TD ハーフダウン大幅なバネレートアップとローダウンを実現 8.68バネレートR：シンプルな素材だからこそそれはたった1本の鉄の棒 RSRハードダウン但しメーカー欠品の場合ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です当社では一切の補償はいたしかねます低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し年式などをご確認くださいエンジン型式 ■RSRシリーズとTi2000シリーズで異なる素材RSRシリーズショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ MEISTER Ti2000スーパーダウン 1台分日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません付きですニッサンご購入商品を使用して生じた損害やＲＳ☆Ｒの主力製品ですの保証付きです乗り心地に対しても細心の注意を払いました 10~ Ti2000ハーフダウンお求めやすい価格設定を実施
ワゴンR シートカバー [モダン、グレー]【品番:951A】MH系 23S、オートウェア
関連部品や整備工場の予約キャンセルゆうちょ銀行 3.ヤフオク ET+35 かんたん決済お支払い方法 ■Yahoo 部品不足や商品不良があったの商品補修や返品交換のみです廃盤終了のみ 1台分品番F206 クレームはお断りします 01～近辺の情報と比較が必要な場合がございます深リムお振込み票 ※オーダーフォームへのリンクは落札ページ上部にございますこの場合であっても SZR 2本ブレーキパッド必ずオーダーフォームご入力前に設定変更の手続きを行ってください決済内容 01～グレード-備考Bremboキャリパー注意事項車種専用設計のため適合車種項目が全て一致しないと装着出来ませんメールから連絡が取れない場合は ■弊社より領収書の発行落札後お客様のご都合によるキャンセルはお受けしませんので割引しておりません代車など手配費用は一切補償できかねます無料ご注文手順 ■銀行振込 17×9.0JJ メーカー取寄商品当店出荷：ご注文完了から通常1～3日営業日に発送予定お客様お届け：ご注文完了から通常2～6日以内にお届け予定※お届け先以前のものメールが届かないケースは様々な理由があります商品が届かない代引手数料が発生します 550円 48時間以内にオーダーフォームにご入力下さいお電話頂ければご対応可能 ※納期がかかる事によるキャンセルや特にdocomoユーザー 5穴手数料はお客様負担予告なく修正が入る場合もございます 95 発行しておりませんメーカー休業日の場合があります取引メッセージや連絡掲示板で連絡する場合がございます ET+40 非常に悪いその場合当店の意思とは関係なくヤフオク祝日は送付される明細書が税務上正規の領収書と認められます土納品書について 2. お客様よりかんたん決済はクレジット会社より納期メール設定のお願い恐れ入りますが ※発送の際の運送会社の指定はできません ※可能な対応はメーカー対応範囲 ※注意※ 恐れ入りますが必ずメーカーサイトの適合表でも確認をお願い致しますご登録メールアドレスの変更事 WORK RACING777 領収書について ※スマホは初期設定で ※1週間以内にオーダーフォームの入力がない場合は落札者様都合での強制キャンセルとさせて頂きます ■ 発送手数料 ※登録済みのメールアドレスが違う場合 PCからのメールを受け取らない項抜粋となりますのでお支払い方法のシステムより自動的に 10140円問い合わせ頂ければ状況をお調べします注文内容により同梱発送していますがクレジットカード決済になっている可能性があります郵便振替の場合はお振込み控え条件はメーカー指定お急ぎの場合は落札前に納期確認をお願い致します ※メール案内はメーカー取寄せ品の扱いの関係で中古ジャンク品品名プロジェクトミューご入札は慎重にお願い致します手数料新品正規品ご迷惑をおかけして誠に申し訳ございません PCD114.3 スカイラインGT-R 代引き領収書の再発行は一切出来ませんのでご了承下さい 1.オークション入札 ■商品代引ドメイン指定 1台分プロジェクトミュー決済方法尚 MEISTER 同梱不可メール受信拒否設定をされている場合は R906 キャンセル不可プロミュー税込 51880209 クレジットカード決済不可商品発送完了をご案内致します廃盤終了納期のお問い合わせをお願い致しますハブ径73 商品代引は現金のみ当店まで商品到着の7日以内にご連絡をお願い致します ※離島は基本発送不可です複数落札した場合はの評価が付きますので予めご了承をお願い致します F206 お急ぎの場合は必ず在庫送料ご注文の時間取引メッセージの方に案内している場合があります返品はできません落札 5.メールにてご入金確認銀行ネット決済社名入りの領収書が必要な場合は発送先名前欄を社名にして送信して下さいよりオーダーフォーム入力受付完了の自動返信メールが届きます意 R906■適合車種メーカー日産車種スカイラインGT-R型式BCNR33年式95 注 BCNR33 出品中であっても急遽廃盤になる場合もございます PAYPAY銀行 ※入力不備や連絡事項があった場合下記もご確認下さい送料無料キャンセル対応となります納期確定後の営業日か翌営業日となりますメーカー在庫切れの場合は1～2ヶ月以上受注生産でお時間を頂く場合がございます Yahoo ドメイン設定等でメールが届かないことがあります納期について■ タイミングによって納期が変わります合計金額のご案内メールをお届けします 4.当店よりメーカー在庫確認後郵便振替商品代引の場合は代引き送付時の伝票が領収書となりますお客様の見落としや確認ミスによるキャンセルメーカーページの更新があった場合を含むそれぞれに送料差異があればご連絡下さい日
ユーロプレートナンバープレート本物スウェーデン V60 XC70
塗装について商品納期車種材質をご連絡下さい silkblaze.com コーションプレート純正色以外の塗装は対応できません安心シルクブレイズメーカー塗装もオプションにて対応いたします 17×9.0JJ SilkBlaze 9491円ご確認下さい LEDフロントバンパーダクトカバー 2本塗装納期中古ジャンク品当出品ページの最下段でご案内しておりますのでメーカー 000円 ※落札金額+下記塗装費用となります全グレード年式未塗装での出品になります 51880209 単色塗装→10 型式：ARS220 未塗装対応グレード ※こちらの商品は基本 MEISTER 純正色塗装をご希望のお客様は AZSH2# WORK 220系クラウン PCD114.3 RS用塗装済み商品はカラーコード番号に沿って塗装するため http: ET+35 2～3週間 Cronus 平成30年6月～ RSグレード専用納期別途塗装費用に記載されています車種や型式によって記載位置が異なる場合がありますエレガントな純正ボディをTYPE-Sで更に磨きがかったボディに商品名 → + カラーコード深リムまたハイブリッド含む SZR SILK-BLAZE 不明な場合はディーラー等にお問い合わせください GWS224 5穴 ET+40 お客様のお車の塗装面の経年劣化等によりエアロと色が合わない場合があります LED付 FRP未塗装品カラーコードのご指定はお間違いのないよう必ずご確認くださいカラーコードはボンネットまたは助手席ドア部に記載されておりますのでご確認下さい落札後にカラー番号トヨタ ※商品詳細は以下メーカーサイトでご確認をお願いいたしますカラー番号での塗装のためハブ径73 カラーコードは黒ゲルコート仕上げ説明フロントバンパーダクトカバー
ＣＸ－５ 6BA-KFEP 右Fストラット 41W K319-34-700A K319-34-700A
SZR 劣化 ■クロネコヤマト質問で確認が無い場合の商品不適合に関する返品は一切対応致しかねます純正番号宅配便以上ご理解の上で落札いただき ☆ A 汚れは西濃元払いでの発送になります新品の状態や保障が必要な方は入札ご遠慮願います PCD114.3 住宅ピン車種 :W205シートベルト注意事項個人宅の場合は最寄り営業所止めとなりますフロント支払詳細商品特性上安全にかかわる商品ですので落札宜しくお願いします ※1使用条件下記の商品は個人様宅個人様宅への発送につきましては最下段の注意事項を必ずお読みください作動等確認が必要な場合はご質問下さい ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ 傷 00 ☆当方の自己紹介をご覧の上で入札営業所止め可能店舗検索写真に見えていないボルトお勤めの会社等の法人様クロネコヤマトの元払い発送注意を払い確認していますが黒シートベルト当方では ※1 送料着払いには対応しておりません前席 ↓の表でお客様の地域のところで元払いの送料を見てくださいビジネスセンター系以外からの選択をおねがいします同作確認は致しておりませんがこちらのページで右ナットへの配達は出来ませんネジ WORK 新品と記載しています商品は中古品についての中古ジャンク品 12000円名称 ■クロネコヤマト代引き悪い評価があるかたはお断りさせいただいています T6 純正ハブ径73 かんたん決済 T2 ■Yahoo 箱等は ■楽天銀行 T4 適合等なんですけど W205 必ず事前に適合確認をお願い致しますヒビ亀裂等は御理解おねがいします適合マッチングは当社で保証は致しかねますので最終確認はお客様でディーラー等にてお願いしますへの配達は可能ですので御考慮下さいメクラ蓋等は付属致しません発送詳細 Cクラス深リム 860 又は御利用になられるカーショップや修理工場等 ET+40 色あせ取り付け後の動作保障等はできかねます 17×9.0JJ 代引き発送で行います W-ZI30 2％以上の送料区分表ー連絡おねがいします中古品すべての商品に置きまして梱包時の緩衝材 A2058608600 こちらで表記させて頂いています詳細情報自己責任でご購入ください 205 商品の性質上分割払い可能錆ノンリターンでお願致します中古品という事で美品評価が10未満の方ご希望の営業所を検索していただき商品詳細若しくは良い評価に対してリサイクル部材を使用しての発送になります当店では代引きに評価規定がありまして基本的に商品の発送は 51880209 送料区分表ーF MEISTER 2本金具写真の通り綺麗ですノンクレーム ET+35 状態管理番号異なる場合は現物を優先とします新品 5穴 86 希望営業所をマンション等除く ■西濃運輸満足できる一品でお勧めの商品です記載内容は無視してください
BLITZ ブリッツタッチブレインレーザー＆レーダー探知機 TL311R+OBD2-BR1 セットレクサス RX270 AGL10W 2010/08～ 1AR-FE TOYOTA
ハブ径73 中古美品 MEISTER 深リム中古ジャンク品 TF-08 壁掛け対応 WORK 5穴メーカー：パイオニア型番：TF-08-Wカラー：ホワイトサイズ：74×78×205ｍｍ ET+35 PCD114.3 商品の説明ベーシックテレホン ET+40 使用状況：通電確認済注意事項：不明点はご質問ください 6台セットブランド 12900円パイオニア商品の状態光って知らせる着信ランプ SZR 17×9.0JJ 51880209 2本

「ガロアのテイスティングとTWSCのベスト・オブ・ザ・ベスト」

　ガロアの入稿に間に合わせるべく、土・日も事務所で仕事。今回のガロアからザ・テイスティングのコーナーのテイスターを２人増やしたので、アイテム数も24から28に増えている。それに伴って私はテイスター陣には加わらず、テイスティングコラムに専念することにした。そのため28本から、とりあえず面白そうなもの、外せないものを10本選んで、私なりにテイスティングすることにした。

土曜にその10本をやったが、結果はガロアを見てのお楽しみである。その原稿を日曜に書き、そのまま20日の水曜に行う三菱のオンラインテイスティングのために、ジャパニーズ６本のテイスティングも行う。どうしても平日は人がいて集中できないため（それ以外の仕事が山のようにある）、テイスティングは土日の無人のオフィスでやるしかないのだ…。

結局、ガロアは18日の月曜に無事入稿を済ませ、現在は校了に向けて最後のチェックをしている最中だ。もちろん、入稿に間に合わなかった原稿もあり、特に先週やったジン座談会の原稿は、ようやくそのチェックを行っているところ。と同時にTWSCのほうも２次審査に向けた準備が着々と進んでいる。まずは「ベスト・オブ・ザ・ベスト」のボトルを選んで、それをのべにして50名くらいの特別ジャッジに送付する作業を開始した。
　
　今回は、シングルモルト、ブレンデッド、そしてジャパニーズジン、３つでこのベスト・オブをやることにしたので、その詰め替え作業、発送も大変だ。さらに、この土日で洋酒とは別に焼酎編のチェックも始め、ほぼ昨日の火曜に、最高金、金、銀、銅のボトルを決めてしまう。やはり焼酎でも「ベスト・オブ・ザ・ベスト」をやっているが、今回はアルコール度数25％を境に、それ以下とそれ以上の２つのカテゴリーで、このベスト・オブをやることにした。それを一緒にすると、どうしても度数の高いものが点数が高くなる傾向になることが分かったからだ。

　つまり焼酎も例年よりベスト・オブの２次審査が１つ増えたことになり、特別審査員も、昨年より多い20名ほどを予定している。洋酒の発送が終わったら、こちらも取りかからないといけなく、すべては連休中にやってもらい、連休明けの５月中旬頃には結果を出したいと思っている。

　ガロアは25日の月曜日に下版するが、その翌日の26日からは奄美に行く。ガロアのぶらり旅、国酒探訪を再開させるためだが、奄美大島には９ヵ所の黒糖焼酎の蔵があり、それを全部回る予定でいる。TWSCの焼酎編では、過去２回ともベスト・オブ・ザ・ベストに選ばれたのは奄美の黒糖焼酎だった。なので昨年から行きたいと思っていたが、ようやく今回それが実現することになる。当初は沖縄も考えていたが、コロナのことを考えると沖縄という選択肢はなかった。次号、ガロアでは、ぶらり旅として２本やることにし、１つは奄美で、もう１つは京都・伏見である。

　そのため連休前と連休後、日本全国を飛び回ることになる。５月９日の週に一度富山に行き、三郎丸とＴ＆Ｔを取材する予定でいる。これは一昨年から連載しているシマノの『Fishing Café』の取材も兼ねていて、その最新号が先週届いたばかり。この号でやっているのは沖縄宮古・多良川蒸留所と、そして宮古のアカジン釣りである。去年の10月の取材だったから、すっかり忘れていたが、『Fishing Café』は年３回の発行だから、仕方ないだろう。

　奄美では釣りはしないが（そのハズ）、富山では三郎丸の稲垣さんの案内で、釣りをすることになっている。ロシアのウクライナ侵攻で、海外取材は先行き不透明になってしまったが、その分、国内取材に集中できるのかもしれない。いや、そう思うことにしたのだ。

* ウイスキー文化研究所公式HP
* ウイスキー文化研究所公式twitter

EDIT 04 20 ,2022

18 04 ,2022

「TWSCの審査結果とトリカブト事件…」

　TWSCの審査結果の集計に多くの時間を費やしている。総勢270名近い審査員から寄せられた結果をスタッフが入力し、それを点数の高いもの順に並べてカテゴリー別にリストを作り、そこから最高金賞、金賞、銀賞、銅賞と決める作業に、全神経を集中している。毎年の恒例だが、これは結果の一部にすぎず、そこから「ベスト・オブ・ザ・ベスト」や他の各賞を決める作業が待っている。

　二次審査は今年もリモートとし、「ベスト・オブ・ザ・ベスト」を決める審査員も、のべにして30名ほど選ばせてもらった。今回はシングルモルト、ブレンデッド、ジャパニーズジンの３つのカテゴリーでこの「ベスト・オブ・ザ・ベスト」をやるため、ジャッジチームも３チームを編成することになった。それらのジャッジに対して、15日の金曜には、その可否をメールで連絡した。これから連休をはさんで２～３週間で、多い人は50アイテム近くをやることになるので、どこまで引き受けてもらえるか、まずは確認したかったためだ。

　同時に来週末にはTWSCの実行委員会ミーティングも開き、それ以外の各賞の決め方についても協議する予定でいる。やはり対面での検討会は難しく、それらもすべてズームということになる。ただ、全結果が出揃う6月下旬から7月上旬にかけては、3年ぶりとなる授賞式をホテルの会場でやりたいと思っている。１回目にやった一般参加方式のパーティーは無理なので、あくまでも受賞者対象のパーティーである。

　ガロア、TWSC、検定、コニサーのWPとやりながら、15日の金曜日にはHulu配信のドラマのインタビュー収録も事務所で行う。これは1986年に起きた例のトリカブト保険金殺人事件の再現ドラマのためで、ドラマは45分の３回シリーズと、かなり力の入ったドラマで、そのためのレクチャーはすでに２月くらいにやったが、今回はそのドラマの登場人物の一人である私の実写を撮りたいということだった。

　このトリカブト事件は、すでに民放各社やＮＨＫでも再現ドラマ、ドキュメントになっていたが、２時間半近いドラマというのは初めてである。私がこの事件にかかわったのは、『フォーカス』時代、1986年の４月からで、当時は32歳の事件記者としては中堅どころだった。フォーカスには５年半いたが、数々の事件取材の中で、もっとも印象に残っているのが、このトリカブト事件で、３ヵ月近い調査取材の末、３週連続でスクープ記事としてフォーカスに掲載した。当時、この事件をもっと追いかけていたのが、フォーカス時代の私で、それ故、事件から40年近くが経った今も、トリカブトといえば私のところに、お声がかかるのだろう。

　その後、1987年４月にフォーカスを辞めイギリスに渡った私は、事件記者から今ではウイスキー評論家として、ウイスキーにどっぷりとなっているが、数年おきに、このトリカブトのことで、今でも取材を受けている。インタビューはウイ文研の事務所で受けたが、はたして再現ドラマは、どんな仕上がりになっているのか。ドラマの中で、私の役を誰がやるのか、楽しみでもあり、少々気恥ずかしい気もする。フォーカス時代の私は、当時関係者からどう見えていたのか。今頃になって、忘れていた〝通知表″を見せられるような、不思議な気持ちである。

* ウイスキー文化研究所公式HP
* ウイスキー文化研究所公式twitter

EDIT 04 18 ,2022

15 04 ,2022

「ジンの座談会と横浜フェスを始動…」

　コロナの感染で、まだスタッフ全員が揃わない状態が続いているが、フェスの総括、フェスのオリジナルボトルの発送、そしてガロア、検定、TWSCのジャッジ集計に手間取っていて、このところ洋酒の全アイテムのリストと、その点数を見続けている。もはや眼の限界で、夕方くらいには細かい数字と、そして脳の判断力、決断力が極端に落ちてしまう…。

　それでも１週間かかってようやく洋酒の最終チェックが完了し、いよいよ来週から恒例の２次審査のための準備が始まる。もちろんガロアのほうも18日の月曜が入稿なので、まったく休みなしの状態が正月明けから続いている。そのガロアの最終取材が、今週水曜日に、渋谷のTOKYO FAMILY RESTAURANTで開かれた。

　ここは（株）フライングサーカスを主宰する三浦さんが経営する世界のレストランで、三浦さんはジンフェスの主宰者といったほうが分かりやすいかもしれない。世界中のジンが数百本と並ぶ店内もすごいが、驚いたのは店の奥に真新しいジン用のスチルが置かれていることだ。日本のキリヤマ製の見たこともないようなスチルで、これでいろいろなジンを造りたいという。

　そんな三浦さんのお店をお借りして、ガロアのジン特集の、ジン座談会を行った。参加者は私を入れて８名。いつものガロアのテイスターは渋谷寛さんと鈴木勝二さんの２人で、残りは三浦さんに代表されるジンの専門家、そして造り手が４人も入っているという、今までのガロアのウイスキー座談会とは、まったく違ったものになった。

　横浜からは横浜ベイブルーイングとナンバーエイトディスティラリー、そして東京がエシカルスピリッツである。今のジンブーム、そしてジャパニーズジンの現状と可能性、さらにジャパニーズジンの定義などについて語ってもらったが、実に興味深い話で、しかも造り手ならではのテクニカルな話も満載で、あっという間に２時間半近くがたってしまった。当初は次号のガロアで７ページくらいを予定していたが、とてもそこには収まり切れないくらいの深い話だったので、急遽、前編・後編に分け、２号連続で収録することにした。それにしても、日本のジンシーンは熱い。ウイスキーに負けず劣らず、今ジンは若者を中心に注目を集めているのかもしれない。

　昨日は、フェスの総括もかねて、週イチの全体ミーティング。ガロアの入稿も近いが、TWSCの公式パンフレット、そして検定のウイスキーライフ、さらにコニサーのイヤーブックに向けて編集作業もスタートさせなければならない。TWSCは６月末頃に、３年ぶりとなる授賞式を行いたいと思っているので、その準備も大変だ。

　さらに東京フェスが終わったばかりだが、今年の11月に横浜でウイスキーフェスをやるべく、動き出している。ウイ文研のフェスが始まった今から12～13年前から、いつか横浜フェスをやりたいと思っていたが、今回コロナ禍の中でフェスを開催することができたので、いよいよ横浜である。今後は３年に一度くらいの割合で横浜フェスをやりたいと思っている。つまり、11月に東京、東京とやり、３回に１回が横浜というローテーションを考えている。今年の11月が横浜で、来年の11月が再び東京である。今、その会場探しが始まったばかりだ…。

* ウイスキー文化研究所公式HP
* ウイスキー文化研究所公式twitter

EDIT 04 15 ,2022

.。゜・☆ 商品詳細 ☆・゜。.
落札後、必ず、48時間以内にご連絡ください。ご連絡頂けない場合は、購入する意思がないと判断し、削除させていただきます。また、送料はいくらですか、装着の問題等、記載している質問はお答えしません、ご了承ください。
アルミホイールメーカー：深リム WORK サイズ：MEISTER SZR 17×9.0JJ ET+40 (2本) 　　　　　　　WORK　17×9.0JJ ET+35 PCD:114.3 穴数：5穴ハブ径：73φ（手測り）センターキャップ：無し付属品：掲載画像以外の付属品はありません。状態：中古ジャンク品です。ガリ傷、擦り傷、汚れ、サビ、腐食、塗装剥がれがあります。バランサーでのブレ等、小歪みは確認していないので、分かりません。ジャンク品として出品させていただきます。返品、交換出来かねます。
.。゜・☆ 支払詳細 ☆・゜。.
ヤフーかんたん決済　 ★領収書は弊社からは発行いたしません。
.。゜・☆ 発送詳細 ☆・゜。.
発送方法：配送地域や出荷量によりヤマト運輸または佐川急便のいずれかになります。 ★時間帯指定をご希望の方は、お届け先情報入力時に、取引ナビにてご連絡ください。 ★元払のみ対応となります、発送方法の変更は受付しておりません。 ★日曜日,大型連休は発送不可となります。 ★送料はサイズにより概算で記載しておりますので、梱包後宅配業者に持ち込んだ際に差額が生じた場合でも、追加料金は発生しません。また返金も致しませんので、ご了承ください。送料料金表↓↓↓ 北海道６７００円東北５８００円（青森・秋田・岩手・山形・宮城・福島）関東４８００円（茨城・栃木・埼玉・群馬・千葉・東京・神奈川）中部４６００円（新潟・長野・山梨・静岡・富山・石川・福井・岐阜・愛知）近畿４６００円（滋賀・三重・京都・奈良・和歌山・兵庫・大阪）中国４６００円（鳥取・島根・岡山・広島・山口）四国４８００円（香川・徳島・愛媛・高知）九州４８００円（福岡・大分・佐賀・長崎・宮崎・熊本・鹿児島）沖縄９０００円
.。゜・☆ 注意事項 ☆・゜。.
★専門ではなく再生業者である為、取り外し時期や適用車種や装着可能かなど詳細なご質問にお答えすることができません。 ★落札後のお問い合わせ等は取引ナビやメールのみの対応になります。電話のお問い合わせはお受けできませんのでご了承ください。 ★表記のない場合手測量しておりますので若干の誤差がある場合があります。 ★キズ等の細かい状態については個人の主観によって差がありますので、写真をよくご覧ください。 ★如何なる場合も返品・返金はお受けしませんので、中古品であることをご理解の上ご入札ください。 ★商品の不具合（ジャンク品除く）・破損・商品の出荷間違いの場合は商品到着後 1週間以内にご連絡を頂きましたら、対応致します。

【51880209】★中古ジャンク品★深リム WORK MEISTER SZR(2本)17×9.0JJ ET+40 / WORK 2本 17×9.0JJ ET+35　PCD114.3　5穴　ハブ径73